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16 टन वानिकी ट्रेलर क्रेन के साथ - ट्रैक्टर पर लगा हुआ
रेटेड लोड: 16 टन
मुख्य बीम विशिष्टताएँ: 220×270×12 मिमी आयताकार भारी -ड्यूटी बीम
एक्सल: मॉडल 145 हैवी-ड्यूटी एक्सल
टायर: 600/50R22.5 वानिकी रेडियल टायर
ऊपरी हिस्से: यू-आकार के Φ89 मोटे लॉग हिस्से
उपकरण: 7.8 मीटर हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक लॉग-ग्रैपल क्रेन
बाज़ार स्थिति: दक्षिण अमेरिकी वानिकी परिचालन के लिए सर्वाधिक बिकने वाला मॉडल
यह ट्रेलर 16-18 टन की भार क्षमता क्यों हासिल कर सकता है?
I. लोड-मुख्य बीम का असर विश्लेषण (कोर लोड-असर घटक)
मुख्य बीम आयाम: 220×270×12 मिमी मोटी दीवार वाली आयताकार स्टील बीम।
1. अनुभाग मापांक पर्याप्त झुकने प्रतिरोध प्रदान करता है; बीम एक एकीकृत बेंट/वेल्डेड फ्रेम संरचना का उपयोग करता है, जो ट्रेलर के मुख्य भार वहन करने वाले तत्व के रूप में कार्य करता है।
2. वानिकी परिवहन संचालन की विशेषताएं: लॉग एक केंद्रित भार का गठन करते हैं। मोटी दीवार वाली मुख्य बीम बेहतर मरोड़ वाली और लचीली कठोरता प्रदान करती है, जो उबड़-खाबड़ इलाकों में परिवहन के दौरान 16 टन लॉग के कारण होने वाली झुकने वाली ताकतों और प्रभाव भार को झेलने में सक्षम है।
3. उद्योग बेंचमार्किंग: 14-18 टन क्लास लॉग ट्रेलरों के लिए मुख्यधारा के मुख्य बीम आमतौर पर 200 मिमी से 280 मिमी की ऊंचाई तक होते हैं; 220×270×12 मिमी विनिर्देश पूरी तरह से 16-टन भार क्षमता के लिए डिज़ाइन आवश्यकताओं को पूरा करता है।
द्वितीय. "145" सीरीज एक्सल के लिए भार वहन क्षमता का विश्लेषण
1. उद्योग मानक: "145" श्रृंखला के भारी ड्यूटी एक्सल की रेटेड भार क्षमता आमतौर पर 8 टन प्रति एक्सल से अधिक या उसके बराबर होती है। इस ट्रेलर में दोहरी धुरी, चार पहिया विन्यास (दो "145" धुरी) हैं, जिसके परिणामस्वरूप सैद्धांतिक कुल भार क्षमता 16 टन से अधिक हो जाती है। इसलिए, डिज़ाइन में एक सुरक्षा मार्जिन शामिल किया गया है। निर्माता द्वारा दोहरे "145" एक्सल का उपयोग संतुलित भार वितरण सुनिश्चित करता है, जिससे ट्रेलर 16-टन भार के लॉग के परिवहन के लिए उपयुक्त हो जाता है। सारांश: दोहरी "145" एक्सल कॉन्फ़िगरेशन एक सैद्धांतिक भार क्षमता प्रदान करती है जो 16-टन डिज़ाइन पेलोड से मेल खाती है।
तृतीय. 600/50आर22.5 वानिकी रेडियल टायरों के उपयोग से समर्थन की व्यवहार्यता
1. 600/50R22.5 अंतर्राष्ट्रीय वानिकी ट्रेलरों के लिए एक मुख्य धारा, बड़ा {{4}सेक्शन रेडियल टायर है, जो प्रति टायर उच्च रेटेड लोड क्षमता और दो प्रमुख फायदे प्रदान करता है {{5}एक विस्तृत ट्रेड और एक बड़ा जमीन संपर्क क्षेत्र: • यह जमीन के दबाव को प्रभावी ढंग से वितरित करता है, जिससे वाहन को दक्षिण अमेरिकी जंगलों में आम तौर पर कीचड़युक्त, नरम मिट्टी की स्थिति में फंसने से रोका जा सकता है; • इसकी रेडियल संरचना बायस प्लाई टायरों की तुलना में बेहतर प्रभाव और कट प्रतिरोध प्रदान करती है, जो इसे बजरी और पेड़ के ठूंठ वाले वन क्षेत्र के लिए बेहतर अनुकूल बनाती है।
2. इस विनिर्देशन के चार टायरों के साथ, वाहन में 165 टन कार्गो और ट्रेलर के स्वयं के वजन का समर्थन करने के लिए पर्याप्त कुल भार वहन करने की क्षमता है। सारांश: यह टायर विनिर्देश 16-टन श्रेणी के लकड़ी के ट्रेलरों के लिए मानक है, जो वन वातावरण में भार क्षमता और ऑफ-रोड गतिशीलता दोनों की आवश्यकताओं को पूरा करता है।
चतुर्थ. यू के कार्य का विश्लेषण-आकार Φ89 लॉग-रटेनिंग अपराइट (रीटेनिंग ट्यूब)
गाढ़े U- आकार के Φ89 रिटेनिंग ट्यूब वाहन के ऊर्ध्वाधर भार को सहन नहीं करते हैं; उनके प्राथमिक कार्य हैं: 1. लॉग के लिए पार्श्व संयम प्रदान करना, मोड़ के दौरान या ढलान पर चढ़ते समय उन्हें किनारे से लुढ़कने से रोकना; 2. सीधे सीधे की तुलना में पार्श्व कुचलने वाली ताकतों के लिए बेहतर प्रतिरोध प्रदान करना; 3. दक्षिण अमेरिकी परिचालनों में आम तौर पर लंबे और छोटे लॉग के मिश्रित परिवहन को समायोजित करना। ⚠️ नोट: रिटेनिंग बार केवल पार्श्व गति को सीमित करने का कार्य करता है और अधिकतम ऊर्ध्वाधर भार क्षमता निर्धारित नहीं करता है; हालाँकि, यह 16-टन हेवी-ड्यूटी परिचालनों के लिए एक आवश्यक सुरक्षा सुविधा है।
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